Тешки теретни трицикл од 250 кубика{1}

Само-тешки теретни трицикл од 250 кубика{2}}који се испоручује од стране компаније Цхонгкинг БЕИЕЕ Вехицле Индустри су практичне теретне трицикле развијене за-тешки транспорт и високо{4}}ефикасне сценарије истовара. Возило има контролну структуру у стилу -мотоцикла-у стилу,-у средини постављену погонску платформу од 250 кубика, ојачану челичну шасију и хидраулични дизајн товарног сандука.
Pošalji upit
Opis

Само{0}}тешки теретни трицикл од 250 кубика{2}}

 

Само-тешки теретни трицикл од 250 кубика{2}}који се испоручује од стране компаније Цхонгкинг БЕИЕЕ Вехицле Индустри су практичне теретне трицикле развијене за-тешки транспорт и високо{4}}ефикасне сценарије истовара. Возило има контролну структуру у стилу -мотоцикла-у стилу,-у средини постављену погонску платформу од 250 кубика, ојачану челичну шасију и хидраулични дизајн товарног сандука. Балансира транспортни капацитет, ефикасност истовара и прилагодљивост сложеним условима на путу, чинећи га погодним за различита радна окружења као што су пренос инжењерског материјала, транспорт расутих пољопривредних материјала, руковање индустријским парковима и урбана-рурална- логистика на кратким релацијама. Возило је опремљено хидрауличним механизмом за подизање и превртање; Акција подизања теретног сандука је завршена системом хидрауличног актуатора. Склоп за подизање користи челичне хидрауличне цилиндре и спојне делове велике{15}}врсте, обезбеђујући стабилну силу дизања у условима тешког оптерећења, омогућавајући брзо назад{16}}истоваривање товарног сандука, значајно побољшавајући ефикасност утовара и истовара.

product-1070-691

 

Предност

Кипери обично раде на неравним путевима и носе тешке терете, захтевајући систем вешања који балансира подршку и издржљивост. Самоистоварујући теретни трицикл од 250 кубика-предњи део камиона користи предњи амортизер у стилу мотоцикла-, док је задњи обично опремљен тешким-системом вешања за расподелу тежине товарног сандука и терета. Предње вешање је обично опружни-хидраулични композитни амортизер, који апсорбује ударце када предњи точкови прелазе рупе, шљунак и неравнине, смањујући вибрације управљача и побољшавајући стабилност при руковању. Спољашње опруге и амортизери предњег амортизера су углавном направљени од челика са-отпорним на рђу како би се продужио њихов радни век. Задње вешање је још важније за кипере и може користити структуру лиснатих опруга или ојачану структуру опруге/композита амортизера. Лиснате опруге се генерално састоје од вишеструких наслаганих челичних плоча за опруге, које ефикасно подносе уздужна и ударна оптерећења, лаке су за одржавање и веома су поуздане, што их чини погодним и за моделе теретних и кипер камиона.

 

Спецификације производа

 

 

Мотор

250ЦЦ мотор са воденим хлађењем

Величина терета

2,4 * 1,35 м (прилагодљиво)

Величина гуме

5.0-12

Вхеелс Типе

три'

Носивост

1000кг

Максимална брзина

50-70км/х

Повер

> 1000W

Оцена способности

15-20 степени

Браке Систем

Предњи бубањ + задњи бубањ

Дисплацемент

>250цц

 

 

product-1070-873

зашто изабрати нас?

 

Као пионир у моторизованим комуналним возилима, ми конструишемо робусна транспортна решења у оквиру три основне технологије: бензинских{0}}моторних трицикла, електричних теретних возила и дизел платформи за комуналне услуге. Наш производни погон са сертификатом ИСО 9001- садржи водећу инфраструктуру за валидацију у индустрији.
 

једно-решење

стручни тим

високог квалитета

ФАК

 

 

П: Можете ли производити према узорцима?

О: Да, можемо произвести по вашим узорцима или техничким цртежима. Можемо да направимо калупе и прибор.

 

Popularne oznake: 250цц тешки-тешки теретни трицикл, Кина 250цц тежак теретни трицикл-добављачи, фабрика

Pošalji upit

Pošalji upit