Робустан бензински теретни троточкаш

Купци могу да бирају између конфигурација мотора од 150цц, 175цц или 200цц са једним цилиндром, који испоручују максималну излазну снагу од 8,5кВ, 9,5кВ и 11кВ. Погонски агрегат је упарен са 4-брзинским мануелним мењачем са степеном преноса уназад, доносећи флексибилну контролу степена преноса за операције пењања и утовара. Мотор користи отворен отворени распоред, уклањајући компликоване спољне поклопце. Локални техничари могу лако приступити свим основним компонентама за замену уља, подешавање вентила и рутинску проверу квара. Природна конвекција ваздуха континуирано хлади главу цилиндра током дуготрајног пењања са великим оптерећењем, ефикасно ублажавајући топлотни пад снаге и спречавајући прегревање мотора током дугих смена. Сви резервни делови мотора прате опште спецификације које су широко распрострањене широм Африке, тако да крајњи корисници могу локално набавити резервне компоненте без одлагања испоруке.

Робусни бензински теретни троточкаш је изграђен око тешког-рама направљеног од потпуно заварених правоугаоних челичних цеви дебљине 50*100 мм, са ојачавајућим уметцима завареним на свим тачкама концентрације напрезања да би се одупрли торзији и удару изазваним непрекидним-ударањем ван пута. Опремљен је предњим хидрауличним амортизерима и задњим тешким више-огибљењем са лиснатим опругама, упарен са ојачаном погонском осовином за тешке{6}}опотребе и задњим дуплим 5.00- 12 пнеуматицима за теренску вожњу. Двоструки задњи точак равномерно распоређује тежину терета и смањује ризик од клизања на мокром блатњавом терену. Возило нуди номиналну носивост од 800 кг и може да издржи максимално преоптерећење до 1000 кг како би задовољило различите захтеве за расути транспорт.